มอเตอร์คืออะไร?
เครื่องจักรไฟฟ้าหมายถึงอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ทำการแปลงหรือส่งพลังงานไฟฟ้าตามกฎของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้ามอเตอร์จะแสดงด้วยตัวอักษร M (D มาตรฐานเก่า) ในวงจร และหน้าที่หลักของมอเตอร์คือสร้างแรงบิดในการขับขี่ในฐานะแหล่งพลังงานของเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือเครื่องจักรต่างๆ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะแสดงด้วยตัวอักษร G ในวงจร และหน้าที่หลักของมันคือการแปลงพลังงานไฟฟ้าให้เป็นพลังงานกล
1. โรเตอร์ 2. ลูกปืนปลายเพลา 3. ฝาครอบปลายหน้าแปลน 4. กล่องรวมสัญญาณ 5. สเตเตอร์ 6. ลูกปืนปลายเพลาไม่มี 7. ฝาครอบท้ายท้าย 8. ดิสก์เบรก 9. ฝาครอบพัดลม 10. พัดลม
A การแบ่งมอเตอร์และการจำแนกประเภท
1. ตามประเภทของแหล่งจ่ายไฟทำงานสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์ DC และมอเตอร์ AC
2. ตามโครงสร้างและหลักการทำงาน สามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์กระแสตรง มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส และมอเตอร์ซิงโครนัส
3. ตามโหมดการเริ่มต้นและการทำงานสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: มอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวที่สตาร์ทด้วยตัวเก็บประจุ, มอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวที่ใช้ตัวเก็บประจุ, มอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวที่สตาร์ทตัวเก็บประจุ และเฟสเดียวแบบแยก มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเฟส
4. ตามวัตถุประสงค์ มันสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนและมอเตอร์ควบคุม
5. ตามโครงสร้างของโรเตอร์ มันสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอก (มาตรฐานเก่าเรียกว่ามอเตอร์อะซิงโครนัสกรงกระรอก) และมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์โรเตอร์แผล (มาตรฐานเก่าเรียกว่ามอเตอร์อะซิงโครนัสบาดแผล)
6. ตามความเร็วในการทำงาน มันสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์ความเร็วสูง มอเตอร์ความเร็วต่ำ มอเตอร์ความเร็วคงที่ และมอเตอร์ความเร็วตัวแปรมอเตอร์ความเร็วต่ำแบ่งออกเป็นมอเตอร์ลดเกียร์ มอเตอร์ลดแม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์แรงบิด และมอเตอร์ซิงโครนัสแบบก้ามปู
ประการที่สองมอเตอร์คืออะไร?
มอเตอร์เป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลใช้ขดลวดไฟฟ้า (นั่นคือ ขดลวดสเตเตอร์) เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนและกระทำต่อโรเตอร์ (เช่น โครงอลูมิเนียมปิดกรงกระรอก) เพื่อสร้างแรงบิดในการหมุนของแมกนีโตอิเล็กทริกมอเตอร์แบ่งออกเป็นมอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับตามแหล่งพลังงานที่แตกต่างกันมอเตอร์ส่วนใหญ่ในระบบไฟฟ้าเป็นมอเตอร์กระแสสลับซึ่งอาจเป็นมอเตอร์ซิงโครนัสหรือมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส (ความเร็วสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ของมอเตอร์ไม่รักษาซิงโครนัสกับความเร็วในการหมุนของโรเตอร์)มอเตอร์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสเตเตอร์และโรเตอร์ และทิศทางของตัวนำที่มีพลังงานในสนามแม่เหล็กสัมพันธ์กับทิศทางของกระแสและเส้นเหนี่ยวนำแม่เหล็ก (ทิศทางของสนามแม่เหล็ก)หลักการทำงานของมอเตอร์คือสนามแม่เหล็กจะกระทำกับกระแสเพื่อให้มอเตอร์หมุน
ประการที่สามโครงสร้างพื้นฐานของมอเตอร์
1. โครงสร้างของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสประกอบด้วยสเตเตอร์ โรเตอร์ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ
2. มอเตอร์กระแสตรงใช้โครงสร้างเคลือบแปดเหลี่ยมและขดลวดกระตุ้นแบบอนุกรม ซึ่งเหมาะสำหรับเทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติที่ต้องการการหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับตามความต้องการของผู้ใช้ ก็สามารถทำเป็นชุดคดเคี้ยวได้มอเตอร์ที่มีความสูงตรงกลาง 100 ~ 280 มม. ไม่มีการม้วนแบบชดเชย แต่มอเตอร์ที่มีความสูงตรงกลาง 250 มม. และ 280 มม. สามารถสร้างขึ้นด้วยการม้วนแบบชดเชยตามเงื่อนไขและความต้องการเฉพาะ และมอเตอร์ที่มีความสูงตรงกลาง 315 ~ 450 มม. จะมีขดลวดชดเชยขนาดการติดตั้งและข้อกำหนดทางเทคนิคของมอเตอร์ที่มีความสูงตรงกลาง 500 ~ 710 มม. เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC และความทนทานต่อขนาดทางกลของมอเตอร์เป็นไปตามมาตรฐานสากล ISO
มีความแตกต่างระหว่างมอเตอร์และมอเตอร์หรือไม่?
มอเตอร์ประกอบด้วยมอเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นแผ่นพื้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมอเตอร์ซึ่งทั้งสองมีแนวคิดที่แตกต่างกันมอเตอร์เป็นเพียงหนึ่งในโหมดการทำงานของมอเตอร์ แต่มอเตอร์ทำงานในโหมดไฟฟ้า กล่าวคือ จะแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานรูปแบบอื่นโหมดการทำงานอื่นของมอเตอร์คือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในขณะนี้ เครื่องทำงานในโหมดการผลิตพลังงานและแปลงพลังงานรูปแบบอื่นๆ ให้เป็นพลังงานไฟฟ้าอย่างไรก็ตาม มอเตอร์บางชนิด เช่น มอเตอร์ซิงโครนัส โดยทั่วไปใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ก็สามารถใช้เป็นมอเตอร์โดยตรงได้เช่นกันมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสใช้กับมอเตอร์มากกว่า แต่ก็สามารถใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ด้วยการเพิ่มส่วนประกอบต่อพ่วงธรรมดา