ตัวชี้วัดประสิทธิภาพการใช้พลังงานหลายประการของชุดเครื่องอัดอากาศ
ในบริบทของการบรรลุเป้าหมายคาร์บอนสูงสุดและความเป็นกลางของคาร์บอน ความตระหนักรู้ของผู้คนเกี่ยวกับการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกก็ค่อยๆ เพิ่มขึ้นเนื่องจากเป็นเครื่องอัดอากาศที่มีการใช้พลังงานสูง ลูกค้าจะถือว่าประสิทธิภาพของเครื่องเป็นจุดประเมินที่สำคัญโดยธรรมชาติเมื่อเลือก
ด้วยการเกิดขึ้นของรูปแบบบริการประหยัดพลังงานต่างๆ เช่น การเปลี่ยนอุปกรณ์ประหยัดพลังงาน การจัดการพลังงานตามสัญญา และบริการโฮสติ้งในตลาดเครื่องอัดอากาศ จึงมีชุดตัวบ่งชี้พารามิเตอร์สำหรับประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานของเครื่องอัดอากาศต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยย่อเกี่ยวกับความหมายและความหมายของตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพเหล่านี้อธิบายความสัมพันธ์และปัจจัยที่มีอิทธิพลโดยย่อ
กำลังเฉพาะของหน่วย
กำลังเฉพาะหน่วย: หมายถึงอัตราส่วนของกำลังเครื่องอัดอากาศต่อการไหลของปริมาตรหน่วยภายใต้สภาวะการทำงานที่ระบุหน่วย: กิโลวัตต์/ลบ.ม./นาที
สามารถเข้าใจได้ง่ายว่ากำลังเฉพาะสะท้อนถึงกำลังของหน่วยที่จำเป็นในการผลิตก๊าซในปริมาณเท่ากันภายใต้แรงดันที่กำหนดยิ่งหน่วยปฏิกิริยามีขนาดเล็กลงเท่าใด ก็ยิ่งประหยัดพลังงานมากขึ้นเท่านั้น
ภายใต้แรงดันเดียวกัน สำหรับเครื่องอัดอากาศที่มีความเร็วคงที่ กำลังเฉพาะจะเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยตรงที่จุดที่กำหนดสำหรับเครื่องอัดอากาศแบบปรับความเร็วได้ กำลังเฉพาะจะสะท้อนถึงค่าถ่วงน้ำหนักของกำลังเฉพาะที่ความเร็วต่างๆ ซึ่งก็คือ การตอบสนองประสิทธิภาพพลังงานต่อสภาพการทำงานที่ครอบคลุมของตัวเครื่อง
โดยทั่วไปเมื่อลูกค้าเลือกยูนิต ตัวบ่งชี้พลังงานเฉพาะถือเป็นพารามิเตอร์สำคัญที่ลูกค้าพิจารณากำลังเฉพาะยังเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพพลังงานที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนใน "ขีดจำกัดประสิทธิภาพพลังงาน GB19153-2019 และระดับประสิทธิภาพพลังงานของเครื่องอัดอากาศตามปริมาตร"อย่างไรก็ตาม ต้องเข้าใจว่าในการใช้งานจริง หน่วยที่มีกำลังไฟฟ้าจำเพาะที่ดีเยี่ยมอาจไม่จำเป็นต้องประหยัดพลังงานมากกว่าหน่วยที่มีกำลังไฟฟ้าจำเพาะโดยเฉลี่ยเมื่อลูกค้าใช้งานสาเหตุหลักมาจากกำลังเฉพาะคือประสิทธิภาพการป้อนกลับของเครื่องภายใต้สภาวะการทำงานที่ระบุอย่างไรก็ตามเมื่อลูกค้าใช้เครื่องอัดอากาศจะมีการเปลี่ยนแปลงสภาพการทำงานจริงในเวลานี้ ประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานของเครื่องไม่ได้เกี่ยวข้องกับพลังงานเฉพาะเท่านั้นยังเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับวิธีการควบคุมยูนิตและการเลือกยูนิตจึงมีแนวคิดเรื่องการประหยัดพลังงานอีกประการหนึ่ง
หน่วยการใช้พลังงานของหน่วย
การใช้พลังงานจำเพาะของหน่วยคือค่าที่วัดได้จริงวิธีการคือติดตั้งเครื่องวัดการไหลที่ช่องระบายไอเสียของเครื่องที่ลูกค้าใช้ตามปกติในการนับปริมาณไอเสียที่เกิดจากเครื่องอัดอากาศตลอดรอบการทำงานขณะเดียวกันให้ติดตั้งเครื่องวัดพลังงานไฟฟ้าบนตัวเครื่องเพื่อนับปริมาณไฟฟ้าที่ใช้ตลอดรอบการทำงานสุดท้าย หน่วยการใช้พลังงานในวงจรการทำงานนี้คือ = การใช้พลังงานทั้งหมด KW การผลิตก๊าซทั้งหมดมีหน่วยเป็น: KWH/m³
ดังที่เห็นได้จากคำจำกัดความข้างต้น หน่วยการใช้พลังงานไม่ใช่ค่าคงที่ แต่เป็นค่าทดสอบไม่เพียงเกี่ยวข้องกับกำลังเฉพาะของตัวเครื่องเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับเงื่อนไขการใช้งานจริงด้วยโดยพื้นฐานแล้วการใช้พลังงานต่อหน่วยของเครื่องเดียวกันจะแตกต่างกันภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
ดังนั้นในการเลือกเครื่องอัดอากาศ ในด้านหนึ่ง จะต้องเลือกเครื่องที่มีกำลังจำเพาะค่อนข้างดีในเวลาเดียวกัน ลูกค้าจำเป็นต้องสื่อสารกับวิศวกรก่อนการขายของเครื่องอัดอากาศก่อนที่จะเลือกรุ่น และต้องเข้าใจปริมาณการใช้อากาศ ความดันอากาศ ฯลฯ ในการใช้งานอย่างถ่องแท้สถานการณ์ถูกป้อนกลับตัวอย่างเช่น หากความดันอากาศและปริมาตรอากาศคงที่และต่อเนื่อง กำลังเฉพาะของหน่วยจะมีผลกระทบสำคัญต่อการประหยัดพลังงาน แต่วิธีการควบคุมไม่ใช่วิธีการหลักในการประหยัดพลังงานในเวลานี้ คุณสามารถเลือกหน่วยความถี่อุตสาหกรรมที่มีหัวเครื่องจักรประสิทธิภาพสูงแบบสองขั้นตอนเป็นหน่วยที่เลือกได้หากปริมาณการใช้ก๊าซที่ไซต์งานของลูกค้าผันผวนอย่างมาก วิธีการควบคุมของเครื่องจะกลายเป็นวิธีการหลักในการประหยัดพลังงานในเวลานี้คุณต้องเลือกเครื่องอัดอากาศที่ควบคุมโดยเครื่องความถี่ตัวแปรแน่นอนว่าประสิทธิภาพของหัวเครื่องจักรก็มีผลกระทบเช่นกัน แต่จะอยู่ในตำแหน่งรองเมื่อเทียบกับส่วนช่วยประหยัดพลังงานของวิธีการควบคุม
สำหรับตัวชี้วัดสองตัวข้างต้นเราสามารถเปรียบเทียบได้จากอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เราคุ้นเคยกำลังเฉพาะของหน่วยคล้ายกับ “กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศการใช้เชื้อเพลิงอย่างครอบคลุม (ลิตร/100 กม.)” ที่ติดไว้บนรถปริมาณการใช้เชื้อเพลิงนี้ได้รับการทดสอบโดยวิธีการที่กำหนดภายใต้สภาพการทำงานที่ระบุ และสะท้อนถึงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่จุดใช้งานของยานพาหนะดังนั้นตราบใดที่ระบุรุ่นรถ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมจะเป็นค่าคงที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมนี้คล้ายคลึงกับกำลังเฉพาะของชุดเครื่องอัดอากาศของเรา
มีตัวบ่งชี้อีกประการหนึ่งสำหรับรถยนต์ซึ่งก็คืออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่แท้จริงของรถยนต์เมื่อเราขับรถ เราใช้มาตรวัดระยะทางเพื่อบันทึกระยะทางรวมและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดตามจริงด้วยวิธีนี้ หลังจากขับรถยนต์มาระยะหนึ่งแล้ว อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริงสามารถคำนวณตามระยะทางจริงที่บันทึกไว้และความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนี้สัมพันธ์กับสภาพการขับขี่ วิธีการควบคุมรถ (เช่น ฟังก์ชั่นสตาร์ท-ดับอัตโนมัติคล้ายกับการปลุกการนอนหลับอัตโนมัติของเครื่องอัดอากาศ) ประเภทเกียร์ พฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่ เป็นต้น ดังนั้น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจริงของรถยนต์คันเดียวกันจะแตกต่างกันภายใต้สภาพการใช้งานที่ต่างกันดังนั้นก่อนจะเลือกรถยนต์ต้องเข้าใจสภาพการทำงานของรถให้ถ่องแท้ก่อน เช่น ใช้งานที่ความเร็วต่ำในเมืองหรือที่ความเร็วสูงบ่อยๆ เพื่อเลือกรถให้เหมาะกับการใช้งานจริงและอื่นๆ การประหยัดพลังงาน.นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับเราที่ต้องเข้าใจสภาพการทำงานก่อนเลือกเครื่องอัดอากาศปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่แท้จริงของรถยนต์จะใกล้เคียงกับปริมาณการใช้พลังงานจำเพาะของชุดเครื่องอัดอากาศ
สุดท้ายนี้ เราจะมาอธิบายโดยย่อเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงร่วมกันของตัวบ่งชี้ต่างๆ:
1. กำลังไฟฟ้าเฉพาะที่ครอบคลุม (KW/m³/min) = หน่วยการใช้พลังงาน (KWH/m³) × 60 นาที
2. กำลังไฟฟ้าหน่วยที่ครอบคลุม (KW) = กำลังไฟฟ้าเฉพาะที่ครอบคลุม (KW/m³/min) × ปริมาตรก๊าซโดยรวม (m³/min)
3. การใช้พลังงานอย่างครอบคลุมตลอด 24 ชั่วโมง (KWH) = กำลังไฟฟ้าหน่วยที่ครอบคลุม (KW) × 24H
การแปลงเหล่านี้สามารถเข้าใจและจดจำได้ผ่านหน่วยของพารามิเตอร์ตัวบ่งชี้แต่ละตัว
แถลงการณ์: บทความนี้คัดลอกมาจากอินเทอร์เน็ตเนื้อหาของบทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อการเรียนรู้และการสื่อสารเท่านั้นเครือข่ายเครื่องอัดอากาศยังคงเป็นกลางต่อความคิดเห็นในบทความลิขสิทธิ์ของบทความเป็นของผู้เขียนต้นฉบับและแพลตฟอร์มหากมีการละเมิดใด ๆ โปรดติดต่อเราเพื่อลบออก